Am Anfang stand der Pilot: Innerhalb weniger Tage Ende April haben wir Pollux und Castor ausgepackt, aufgebaut und zum ersten Mal durch unser Rheingau-Revier geschickt — mit Drohne aus der Vogelperspektive und iPhone aus der Bodenperspektive.
Diese erste Phase war der Beweis, dass die beiden E-Scooter mehr sind als ein Versprechen — und die Grundlage für alles, was danach kam. Der vollständige Bericht mit allen Messwerten liegt am Ende dieser Seite als PDF bereit.
Die Lieferung
Die Spedition liefert beide Scooter vollständig montiert, die Akkus geladen. Erster Qualitätseindruck: massiv, hochwertig verarbeitet — schon vor der ersten Fahrt klar, dass das kein Spielzeug-Test wird. Der orange Castor für das Gelände, der silberne Pollux mit Straßenzulassung.
Erster Eindruck: der Castor vor der Natursteinmauer, kurz nach dem Auspacken.
Drei Drehtage aus der Vogelperspektive
An drei aufeinanderfolgenden Tagen — Samstag bis Montag — ging es auf Schotterwege, Wurzelpfäde und alte Jägersteige rund um Eltville am Rhein. Die Drohne lieferte Luftaufnahmen aus der Vogelperspektive, das iPhone die Detailperspektive vom Boden.
2K-Drohnen-Sequenz aus der ersten Praxis-Phase — das Rheingau-Revier von oben.
Die erste Messung
Statt zu schätzen, haben wir gemessen. Auf einem unserer Test-Abschnitte ergab sich ein konstantes Dauergefälle, das wir mit einer Neigungs-Messbox sauber dokumentiert haben:
im Praxistest gemessen
Genau diese Art der Dokumentation — Fakten, Beleg-Fotos, ehrlich gekennzeichnete offene Punkte — zieht sich durch alle weiteren Berichte.
Der vollständige Bericht
Alle Details der ersten Praxis-Phase — inklusive Messwerte und der ehrlich gekennzeichneten offenen Punkte — haben wir im ausführlichen Praxis-Bericht No. 1 als PDF zusammengefasst.
Material für eure Kanäle
Im Archiv liegen alle Fotos und Videos aus dem Test — auch die, die es nicht in diesen Bericht geschafft haben. Frei zum Download für Social Media und mehr.